1967'ye Zamanda Geriye Yolculuk Yapın!
Volkswagen Beetle'ın (Tip 1) ayırt edici yuvarlak, eğlenceli formu tanıdık bir görüntüdür. Arkadan çekişli otomobil, arkaya monte edilmiş düz 4 motorla çalışıyor ve sade bir iç mekana sahip olsa da güvenilirliği, onu dünyanın dört bir yanındaki insanlara sevdirdi. Zamanla, araba aynı zamanda 1997'de satılan ve Beetle Type 1'in orijinal gövdesini çağrıştıran bir araba olan "New Beetle"ı da üretecekti. 2003 yılında üretim sona erene kadar 21 milyondan fazla Beetle üretildi, bir otomobil endüstrisi rekoru ve bu anında tanınabilir yuvarlak gövdenin silueti neredeyse hiç değişmedi. Bu, otomobilin en büyük versiyonlarından biri olarak geniş çapta övülen 1967 versiyonunun bir R/C model montaj kitidir. Otomobilin kusursuz formu, model tarafından doğru bir şekilde yeniden üretilir ve ön/arka tamponlar, ışık kasaları ve yan aynalar gibi metal kaplama parçaları içerir. Tıpkı gerçek bir araba gibi arkaya monte edilmiş bir motorda ve arkadan çekişli olarak çalışan M-06 şasisi üzerinde çalışır.

M-06'dan Geliştirilmiş RR Performansı
M-06 şasisi, Arkaya Monte Motor, Arkadan Tahrik kurulumuna sahiptir ve optimum denge ve düşük ağırlık merkezi için her iki tarafa yerleştirilmiş R/C üniteleri ile boylamasına monte edilmiş bir pil takımına sahiptir. 4 tekerlekli çift salıncaklı süspansiyon, önde 60D radyal lastikler ve arkada 60D süper kavrama lastikleri ile donatılmış, gerçek arabadakilere benzer metal kaplama tekerlekler kullanır. Ek olarak, 3 parçalı direksiyon bağlantısı, çevik bir yol tutuş tepkisi sunar.

Özellikler
●Uzunluk: 397 mm, Genişlik: 163 mm, Yükseklik: 145 mm
●Jant mesafesi: 239 mm (210 mm, 225 mm, 239 mm Ayarlanabilir)
●Diş (F/R): 138mm
●Arka Motorlu, Arkadan Çekişli
●3-Konik Diferansiyel Dişlisi
●3 Parçalı Direksiyon Rotu
●4 Tekerlekli Bağımsız Çift Salıncaklı Süspansiyon
●F/R Sürtünme Amortisörleri
●Dişli Oranı=5.8 :1
●Tip 540 Motor
●Lastik Genişliği/Çapı (D/Sağ): 26mm/59mm
●Elektronik Hız Kontrol Cihazının dahildir